فئة المنتج من مدحلة, ونحن المصنعين المتخصصة من الصين،مدحلة, مدحلة طريق مزدوجة الموردين / مصنع,الجملة منتجات ذات جودة عالية من مدحلة اهتزازية R & D والتصنيع،لدينا الكمال خدمة والدعم الفني ما بعد البيع. نتطلع الى تعاونكم!
الصين مدحلة الموردين
مدحلة الطرق ، والمعروفة أيضًا باسم ضاغط التربة ، هي نوع من معدات إصلاح الطرق. تنتمي مدحلة الطرق إلى فئة معدات الطرق في آلات البناء. يتم استخدامه على نطاق واسع في ضغط الطرق السريعة والسكك الحديدية ومدارج المطارات والسدود والملاعب والمشاريع الهندسية الأخرى واسعة النطاق. يمكنها لف الرمل والتربة شبه المتماسكة والمتماسكة ، التربة المستقرة تحت الطبقة السفلية وطبقة الرصف الخرسانية الأسفلتية. الأسطوانة مناسبة لعمليات الضغط المختلفة من خلال جاذبية الماكينة نفسها ، بحيث يتم تشويه الطبقة التي يتم لفها وضغطها بشكل دائم. تنقسم بكرات الطريق إلى نوع العجلة الفولاذية ونوع الإطارات. 1. أثناء التشغيل ، يجب أن تبدأ الأسطوانة قبل أن تبدأ في الاهتزاز ، ويجب وضع محرك الاحتراق الداخلي بسرعة متوسطة ثم تعديله إلى سرعة عالية. 2. أغلق أولاً عند النقل والعكس ، وخفض سرعة المحرك عند النقل. 3. اهتزاز الأسطوانة ممنوع منعا باتا على الأرض الصلبة. 4. عند دحرجة الطبقة السفلية الناعمة ، يجب لفها مرة أو مرتين بدون اهتزاز ، ثم اهتزازها. 5. عند الدوران ، يجب أن يكون تردد الاهتزاز ثابتًا. بالنسبة إلى الأسطوانة الاهتزازية التي يمكنها ضبطك ، يجب تعديل تردد الاهتزاز قبل التشغيل ، ولا يجب تعديل تردد الاهتزاز بدون اهتزاز. 6. يجب أن يتم تعديل القابض العكسي ، القابض الصدمي والفرامل بعد فك القابض الرئيسي. 7. عند الصعود أو الهبوط ، لا يمكنك استخدام الترس السريع. في المنعطفات الحادة ، بما في ذلك البكرات الاهتزازية المفصلية ، يُمنع تمامًا استخدام التروس السريعة عند التدوير في المنعطفات الصغيرة. 8. يجب عدم إهتزاز الأسطوانة عند القيادة بسرعة عالية. 9. عند التوقف ، يجب إيقاف الاهتزاز أولاً ، ثم يجب وضع آلية الانعكاس في الوضع المحايد ، يجب وضع ناقل الحركة في الوضع المحايد ، وأخيرًا يجب رفع ذراع التحكم في فرامل اليد ، وسوف يتم تشغيل محرك الاحتراق الداخلي توقف بعد بضع دقائق من التباطؤ. 10. المتطلبات التشغيلية الأخرى يجب أن تلبي متطلبات الأسطوانة الثابتة. he سواء كانت صاعدة أو هابطة ، يجب أن تكون الطبقة تحت خليط الأسفلت نظيفة وجافة ، ويجب رش طبقة ربط الأسفلت لتجنب انزلاق الخليط أثناء الدرفلة. ther سواء كان يتدحرج صعودًا أو هبوطًا ، يجب أن تكون عجلة القيادة للأسطوانة في الخلف. هذا له المزايا التالية: عند الصعود إلى أعلى ، يمكن لعجلة القيادة الخلفية أن تتحمل القوة الدافعة التي يوفرها المنحدر والآلة نفسها ، وتضغط العجلة الأمامية في البداية على سطح الطريق لتحمل قوة القص الكبيرة التي تولدها عجلة القيادة عند الذهاب عند الانحدار ، يتم تعويض قوة الصدمة الناتجة عن وزن الأسطوانة بواسطة كبح عجلات القيادة. فقط المزيج بعد لف العجلة الأمامية لديه القدرة على دعم عجلة القيادة الخلفية لتوليد قوة القص. ③ عند الدوران لأعلى ، يجب أن تكون الأسطوانة مستقرة عند بدء التشغيل والتوقف والتسارع لتجنب السرعة العالية أو المنخفضة المفرطة. efore قبل التدحرج لأعلى ، يجب تبريد الخليط إلى درجة حرارة الحد الأدنى المحددة ، ثم يجب إجراء الضغط المسبق الساكن. يستخدم ضغط الاهتزاز فقط عندما تنخفض درجة حرارة الخليط إلى الحد الأدنى (120 درجة مئوية). should يجب أن يتجنب الدوران على المنحدرات التحول المفاجئ والكبح. rollعند التدحرج إلى أسفل مع منحدر حاد ، يجب استخدام الأسطوانة الخفيفة للضغط المسبق ، ثم يجب استخدام الأسطوانة الثقيلة أو الأسطوانة الاهتزازية للضغط.